靴のアッパーカバーヤーン

供給能力

供給能力 10000 キログラム/月あたりのキログラム

梱包と配送

梱包の詳細 65cm*45cm*36cm はパレットでも可能です

リードタイム：

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レギンス、シルクソックス、デニム、ブラジャー、ソックス、下着、リボン、ゴムテープ、手袋、靴のアッパーなどに使用できます。

1Q: フライニット技術とは？

A: それは Flywire と呼ばれ、吊り橋のスチール ケーブルのような高強度の細いワイヤーを足をサポートする必要がある場所に正確に配置する革新的な技術です。 Flywire を利用することで、Nike はこれまでで最も軽量で最も耐久性のあるスニーカーを設計することができ、アッパーに必要な素材の量を素足のレベルまで削減することで、靴の製造方法に革命をもたらしました。 この革新的なテクノロジーのおかげで、Flywire を使用したトレイル スパイクの重量は 100 グラム未満になりました。 6 年半前、Flywire シューズの創設者であり、Nike の Innovation Kitchen のイノベーション ディレクターである Jay Meschter は、ピンと糸で満たされた金型で足を支える靴型しか持っていませんでした。 このモデルは 1970 年代のストリング アートのように見えますが、未知の可能性を秘めています。 靴の作り方に革命を起こす可能性を秘めているのは、このシンプルな製品アイデアです。 設計された繊維は特定のポイントに配置され、運動靴の骨格または支持ブラケットを形成し、足を安定させます。 このアプローチは、スニーカー製造の前提を覆すものです。より多くの要素を靴に追加して、より多くのサポートを提供します。 Innovation Kitchens は新製品の可能性を十分に理解していましたが、革新的なアイデアを実際の製品に変える簡単で経済的な方法がありませんでした。 このプロジェクトは、ジェイと彼の設計チームが技術を実現できる機械とプロセスを最終的に発見するまで棚上げされました。

2Q: どのように発展するのですか?

A: (大きな渡りステッチを使用するのではなく) ヴァンプを直接縫うことにより、サイド トリムはもはや効果的ではありません。 長いステッチは、ヴァンプ構造がすべて細い糸で構成されていることを意味します。 Flywire はスニーカーの重量を劇的に削減し、何層もの生地を使用してサポートを提供し、重量を増やして弾力性を低下させるだけだった靴製造の時代の終わりを告げました。

プロセスの早い段階で、デザイン チームはナイキ スポーツ研究所 (NSRL) のバイオメカニクスの専門家と協力し始めました。 彼らはデザイナーの足にガムテープを貼った. ナイキ スポーツ リサーチ ラボの研究者であるジェフ ピショッタは、足の動きを促進する追加の靭帯を作成するというアイデアに魅了されています。 靭帯は関節を正しい方向に導きます。 「足の側面を安定させるために、足の底からかかとまでテープで留めています」と彼は説明します。 この方法といくつかの解剖学的原理を使用して、Flywire ファイバーを適切な場所に設計することができました。」

Flywire靭帯の正確な分布は、アッパーが第二の皮膚のように機能することを意味します. 生地は岩や汚れを寄せ付けず、すべてのサポートは細い糸で提供されます。 この新しいスニーカーは、根強い問題である足の滑りを解決する可能性があります。

人が靴を履いて歩いたり走ったりすると、歩くたびに足が滑ります。 わずか 1 ミリのずれですが、レースが進むにつれて積み重なっていきます。 1 メートルの歩幅で言えば、1,000 メートル -- 後には 1 メートル離れており、1 位と 3 位の差は多くの場合 1 メートル未満であるため、くしゃみをする必要はありません。